![]() ![]() Montag, 24.
Januar: Die Baustelle im Winterschlaf ...
Die Schneehöhe in der Bergstation beträgt ca. 50 cm ![]() ![]() Am 25. Januar
werden die Arbeiten im Tunnel wieder aufgenommen.
Bei - 12 Grad und zügiger Biese ist eine "wetterfeste" Mannschaft gefragt. ![]() ![]() ![]() Ebenfalls in
der Bergstation wird gearbeitet. Wegen dem Rollstuhltransport wird die Treppe
geändert.
![]() ![]() In der
Talstation sind die alten Bodenbeläge herausgerissen worden
![]() ![]() Am 26. Januar
wurde auch auf der Strecke wieder gearbeitet.
Links oberhalb, rechts unterhalb des Tunnels ![]() Unterhalb der
Ausweiche
![]() ![]() Die
Baumaschine wird mit der Seilbahn versetzt
![]() ![]() Zur
Arbeitsmoral meint der Polier Rolf Beer:
Der Wille der Mannschaft ist ungebrochen stark ... aber auch der Wille des Winters ist stark ... ![]() ![]() Im Einschnitt
unterhalb der Bergstation sind zwei Maschinen mit Spitzarbeiten in sehr hartem
Felsen im Einsatz
Bericht: Fritz Bieri Technischer Leiter, Beatenberg Niederhorn Bahnen |